Vilken dag. Lugn o stilla var min förmiddag med en bok i sängen. Skönt att slippa kliva upp. Så småningom blev det i alla fall uppstigning och en Nä. Ingen frukost. Satte mig vid datorn o drabblade bort en bra stund med Zyngafarmerna. Trist. Det är fan inte kul längre. O nu släpper de ännu en farm. Dags för alla feer att få ett eget plejs. *suck*
Iväg till jobbet på eftermiddan. Tåget skulle vara genomgående för de lastar från upplag i svappis så tågen är sena därifrån. På jobbet pågick en APträff när jag kom dit. *glömt*
CATO-info. Inget nytt under solen.
Tog ut mina order o pratade med togleder. En passåkare. Visade sig att det är dags för uppföljning igen. TurTure. Op ringde Al o det visade sig vara problem. Av stora mått. Eller långa. Fjärren hade skickat 87an mot svappis .... - INNAN 82an kommit upp till KIA. Det finns inte plats att mötas i Aptas. Klant. MTABfolket hade tagit bilen till Råtsi för att försöka backa upp tåget men hittade det inte. Tror fan det. Det är långt till Aptas från Råtsi. De skulle ta ut dieseln men behövde en lots för ingen i laget idag hade 80behörighet... Det var bara att ladda väskan med blanketter (som jag givetvis glömde i första skedet o fick springa upp o hämta innan vi for). Spärrfärd. Jippie. Växlade oss ut från Kiruna med halvtaskig hjälp av den förvirrade Fjtkl. Så småningom blev det spärrfärd av vårt så sakteliga framförda lok. Några B21or med fel signalbeteckningar. Till slut hittade vi änden på 87an och kopplade ihop oss. Sen kom det roliga. Att dra skiten med 68 vagnar och vidhängande IORE. Tjugotalet lastade vagnar. Hade ALDRIG gått ned fullt malmtåg. Nu var det "bara" kvartsit. Så sakta, så sakta rörde vi oss upp för backarna mot KIA. Vi tog oss upp och kopplade loss. Efter en stund blixtrade det i backspegeln och vi hörde Pekkas käcka röst diskutera övertid med 87ans förare. Han seglade förbi oss, sådär en fem timmar sen för att komma sig hem till flickorna. Vid det laget var mitt tåg inställt - annars hade jag tagit över redan på KIA o Pekka fått lotsa in dieseln igen.
Tillbaks på Sjöbangår'n skulle jag o TT lifta med 20an. Dvs den sent anlända 82an. Pratade med föraren o berättade att han skulle få passagerare. Då ringde Op o pratade om att ställa mitt morgontåg för att det inte fanns sten till 26an. Hmmmm. Uppföljningen då. TT skulle ha den upp med mig o hem med 9an. I stället blev det att han tog 9ans förare, dvs 20ans förare idag och TÄNKTE ta min i morrn, vilket i sin tur hade gett honom kortare arbetspass. Men icke då. Nu blev det en tur-o-retur med samma förare... Som hade velat köra sitt tåg i mitt tågläge i morgon. Nåja....

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Jamen dåså. Har lite lullull att lägga till, men jag tror jag löste krysset till slut och så här ser mitt ut den här veckan:    Han dök upp som Gubben i lådan. Eller nä. Har varit med ett tag före det. Daniel Adams-Ray.  Jag tog en kula för dig...

  Tema nr 17 Bak och fram 145/365   Oj, Som jag klurat vad jag ska fota till det här. Barnbarnet bär aldrig sin keps bakofram. Satt o bläddrade bland Potterbilderna för sjuttinuttonde gången o... Givetvis! Under Professor Quirrells turban göm...

Bara lite snabbt. MelloX-inlägg kommer. Är väldigt upptagen. Har inte ens hunnit lösa det själv än.  ...

  Tema nr 127 I rött 144/365   Mycket är rött i London. Brevlådor. Vissa byggnader. Men framför allt bussar. Fast de finns ju i alla möjliga färger om man nu ska vara sån. Två generationers turist-/linjebussar.      Temalista   ~...

  Tema nr 323 Uppåt vi ska 143/365   -.     Temalista   ~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~ 365 Foton 2025  Jag kan inte kommentera hos blogspot om inte Namn/Adress är aktiverat. ...