Direktlänk till inlägg 1 augusti 2015
Men va fan. Skallen gör sig påmind igen. Jobbiga nattskift. Ska ut inatt igen o ännu senare nästa natt. När vi körde på Björkliden en gång i tiden ändrades också skiften från en dag till nästa men jag vill minnas att de gick bakåt i tid i stället för framåt. Hade vi 22an en dag, körde vi ofta 20an dagen efter. Inte tvärtom. Från 16 till 18 till 20. Visserligen pass den sista men tåget hem är ju mitt i natten o vem fan kan sova på ett lok? O det märks verkligen att vi kommer från helt olika avtalsområden. Åt gröna firman har vi aldrig slutat senare än, säg 18 dagen före helg, eller ledig dag - eller semester för den delen. Åt den blå firman är det mer standard att man slutar på morronkulan samma dag man ska vara ledig. Vad blir det för ledighet? Avsteg en masse. Skifttider. Som gruvisskiftarna har det. Men de är lediga två veckor av fem. Vi en av sex. Men schemat jag såg nu ser helt galet ut. Har jag nio tåg på sex veckor? Det går ju inte. En jäkla massa B-dagar. Det är den där Jourveckan som inte blev av o nu har spralats ut överallt i stället. En B-dag efter tredagarshelg, ett tåg o tre L-dagar igen. Vad är det för ekonomi? O ekonomin... Jodu. Som nån sa. Det blir sämre lön o mer ledighet. Vafan. Jag hade det i alla fall skitbra innan. Nu är det mest ledigt. Hur får man ihop månadstiden? Inte mitt problem. Men ekot i plånkan är det definitivt. Får inte ihop det här i mitt onda huvud.
Jamen dåså. Har lite lullull att lägga till, men jag tror jag löste krysset till slut och så här ser mitt ut den här veckan: Han dök upp som Gubben i lådan. Eller nä. Har varit med ett tag före det. Daniel Adams-Ray. Jag tog en kula för dig...
Bara lite snabbt. MelloX-inlägg kommer. Är väldigt upptagen. Har inte ens hunnit lösa det själv än. ...
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 | 2 | ||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |||
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |||
31 | |||||||||
|