...nästan jämnt. Ärekul. Eller inte.

Ole Norman undrade förskräckt om det var nåt fel på loket när jag kom glidande idag. Det tog sån tid att komma sig från Abisko till björkis.... Det var fel på skredvarningsanläggningen så ATCn fick spader o jag fick stopp på tåget. Hann inte få ner farten nog mycket för att passera en signal "i stopp" som inte alls stod i stopp. Men det fattade ju inte ATCn. Skitakul när man har 8000 ton i uppförsbacke. Sen må loken vara världens starkaste, men de kan inte ha hur mycket pådrag som helst för det. Det gick i 20 knyck upp mot björkis o genom Nouljatunneln. VÄRRYFUNNY. Not.

Jag försäkrade norsken att lok och tåg gick alldeles utmärkt. Riktigt bra för omväxlings skull!

Fick några minuters övertid igen då. Tror jag. Bök med den där kvartstiden o hur fan man räknar. Vi har ett av landets sämst betalda jobb. Ja, det ser bra ut i lönekuvertet, men utslaget på den tid vi är borta på faktiskt arbete blir det en riktig skitlön.

150 timmars månadsarbetstid innebär INTE 150 timmar på jobbet utan många, många, många fler än så. Denna väntan på "bortastationen" är det som tar tid utan lön. Ja, betalt en kvart i timmen då, om vi har tur.

Ordlös Onsdag

Jaha, vad säger man om det då? Jag fick inställt. Men än har personalfördelar'n inte ringt mig. Iofs har jag arbetstid än - o till sjusnåret så det spelar ingen större roll, men de kunde ju vara snälla o höra av sig nån gång. Speciellt då jag har ledig dag i morrn. Typiskt SÖMen det där. Att lägga in en svappatur så man slutar 18.48 dag före ledig dag. Allt för att få ut så mycket tid som möjligt. Det ska eftersträvas att vi slutar senast 1800 just före ledig dag men inget tåg passar in på den beskrivningen o då fuskar de med femtio minuter. Skit o Pannkaka.

Pannkaka ja, På spisen står det älgkotletter o tinar. Fast Svägerskan o Kusse2 åker snart hem så det blir ingen älgmiddag för dem. De fick stekt röding igår o det föll i god jord. Även hos katten. Jag åt en röding till frukost o känner fisklukten från fingarna än, fast man tvättat händerna X antal gånger - o dessutom varit upp på en skitig DM3a däremellan o tvättat händerna igen efter det.... Rödingslukten klänger sig kvar för allt den är värd. *blech*

Solen skiner. Fantastiskt vackert ute. Men det blåser. O blåser. O blåser lite till. Ganska kalla vindar.

Maken for till farbror doktorn. Ont i magen igen. Inte bra. Nu blir det snart operation. Magsår?

O JAG VILL HA EN NY KAMERA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pronto.

Ja, det var en resa att lägga på minnet. Eller inte. Släng den över axeln för att aldrig se tillbaks? Ole Norman, eller LR ringde o meddelade att han var på väg o sa samtidigt "Gratulerar! Du har vunnit högsta vinsten idag".... Ett riiiiiktigt jävla skrotlok. Som sagt. Jag trodde att vårt kära 17/18 är slirigt.... *rysningar* Rullade från björkis ner till Abisko. Knappt styrfart. Det du Hasse A (om du läser detta) idag hade du kunnat promenera längs med tåget.....

Herr LR kom något irriterad till björkis o visade vad han gjort för att ta sig fram. Jag kände att jag var tvungen att ändra tillbaks allt till scratch för att komma nånstans o stannade i Abisko o återställde givarna. Dubbelkollade med lokinsen, pappa Clay Band, först.
Tog mig fram sedan i alla fall. Utan det evinnerliga ljusspelet i panelen som imiterade blinkande julgransbelysning. Men det dundrade o bråkade o svarvade o skrek. Väl i stall när jag klev ur... ja, det luktade apa utanför. Eller lite grann i alla fall. Bränt. Nåt är högst fel med löphjulen o givarna. "Hmmm"..... sa MTC, "då kan den inte gå i fyran då". Eh, Nej.

Men det har varit nåt positivt med hemresan. LR röker cigariller. Jag avskyr cigaretter men doften av en cigarill är ljuvlig. Sen gör det ju inget att LR ligger i toppfem på norska snygglolistan. O är dessutom trevlig. Även om han var irro på slirloket.

Ha! Jag som trodde jag körde ett skitjävlaslirlok norrut idag...

Det var bara förnamnet på det jag kör hem.

... har vi väl inte direkt. De är ganska stadiga. Åtminstone här i Björkliden. Vad vi har är däremot vindar som påverkar växlarna. Så till den grad att det är enkelspårskörning norrut. Inga möten förrän o Björnfjell - där växlarna ligger i tunnlar och således skyddade från väder och vind. Detta innebär att tågföringen är ganska enahanda och långdragen. Mitt tåg ska vara här om en halvtimme egentligen, men kommer att stå i Björnfjell till kl fyra. Blir lite förseningar med andra ord. Skulle ha varit på möte ikväll, men det blir nog inställt för min del som det verkar.

Jaja, vi får se vad som händer.

Heeeejjjj... du har väl jour i morrn? Jag ska ut o köra... mwahahahhaahaaaaaaa...!!!!

Jaja. Hemma i alla fall. Om det är så lugnt vete gudarna. Kråkan kom med tåget, men för att 94an var så sen fanns hennes vagn inte med, utan väntar i Boden. Känner igen det där. Fast den gången var Kråkan cirkus tre år, möjligtvis fyra, Fisen gick o Junior låg i barnvagn.... Tänk dig själv att byta tåg vid en tidpunkt då barnen normalt lagomt skulle krypa i säng med en vällingflaska... Hur kul är det på en skala? Med barnvagn o bagage. Jag valde alltid sena nattåget för att slippa byta i Boden, men just den gången var sovvagnarna kvar i Boden av nån anledning. Det var bara att klä på skocken (alltid lika kul), baxa ut hela högen o försöka hitta över perrongen, till rätt vagn. Bad personalen om hjälp men de hade fullt upp med att röka o snacka skit med varann så av detta blev intet. Var bara att parkera en unge vid bagaget - *STÅ STILL* -, ta nästa unge o barnvagnen, gå över perrongen, parkera dessa - *STÅ STILL* - o hämta första ungen o bagage. Ungefär som bonden med vargen o fåret som ska över älven i en båt med plats för två. Vem går först? Hur gör man? Nu är ju Kråkan liiiite äldre idag och behöver ingen hjälp att hitta, vare sig bagage eller vagn, men ändå.

Mitt nattskift är skiftat o bytt mot en extrajour i morgon. Bara att hålla alla tummar o tår att man inte åker på nåt skit. Fat chance. Jour 7-14 innebär SÄÄÄÄÄKERT att jag får ta en tur som börjar tioiett eller nåt. Det är bara det att det ska passa med min tur på söndag också. Börjar vid tio så det innebär en tur som inte slutar senare än .... ja, tio, eller elva på kvällen. Kan bli vilket jävla dagtåg som helst med andra ord. Fast jag får ju sova. Skulle ju börja 02.50 Pip.